Kāda ir atšķirība starp gaisa balstiekārtu un mehānisko balstiekārtu
Atšķirība starp pneimatisko un mehānisko balstiekārtu.
Pneimatiskā piekare
1.Sastāvdaļas: Izmanto pneimatiskās atsperes (plēšas no pastiprinātas gumijas un plastmasas), kompresorus, vārstus un elektroniskos vadības blokus.
2. Regulējamība: Augsti regulējams; var mainīt braukšanas augstumu un stingrību, izmantojot elektroniskās vadības ierīces, nodrošinot vienmērīgāku braukšanu un labāku vadāmību dažādos apstākļos.
3.Komforts: Parasti nodrošina vienmērīgāku braukšanu, jo pneimatiskās atsperes var absorbēt vairāk trieciena un vibrācijas uz ceļa.
4. Sarežģītība un uzturēšana: Sarežģītāka sistēma, kurai nepieciešama regulāra kompresoru, gaisa spilvenu un elektronisko vadības ierīču apkope. Iespējami augstākas remonta izmaksas komponentu sarežģītības dēļ.
5.Pieteikumi: parasti sastopams luksusa transportlīdzekļos, autobusos un kravas automašīnās, kur braukšanas komforts un regulējams braukšanas augstums ir prioritāte.

Mehāniskā balstiekārta
1.Sastāvdaļas: Sastāv no metāla atsperēm (spirālveida atsperēm vai lokšņu atsperēm), amortizatoriem un mehāniskiem savienojumiem.
2. Regulējamība: Ierobežota regulējamība; parasti iestatīts uz noteiktu braukšanas augstumu un stingrību. Pielāgošanai nepieciešama manuāla iejaukšanās un mehāniskas modifikācijas.
3.Komforts: Nodrošina uzticamu, bet kopumā stingrāku gaitu salīdzinājumā ar pneimatisko piekari. Mazāk spēj izlīdzināt ceļa nepilnības.
4. Sarežģītība un uzturēšana: Vienkāršāka sistēma ar mazāk komponentu, kas nodrošina vieglāku un lētāku apkopi. Mehāniskās daļas parasti ir izturīgākas un mazāk pakļautas bojājumiem.
5.Pieteikumi: Plaši izmanto dažādos transportlīdzekļos, sākot no ekonomiskajām automašīnām līdz lieljaudas kravas automašīnām, kur vienkāršība, izturība un izmaksu efektivitāte ir ļoti svarīga.
